空压机余热回收及其应用参考,空压机热量的产生:
压缩空气高温的产生在空压机工作过程中,压缩空气在外力作用下,分子势能转换成分子动能,分子动能增加,分子热运动剧烈,使分子温度升高,表现为,压缩后的空气温升大幅升高。
润滑油高温的产生:
在空压机的压缩过程中,主要依靠设备的主轴运转,带动压缩过程进行。由于主轴在运转过程中,与轴瓦产生摩擦,导致主轴温度升高。升高的温度,对运行中的设备危害很大,这部分热量就要依靠润滑油在对运转部件润滑过程中,将热量带走。带走的热量,a后传递给润滑油,使润滑油温度升高。
空压机热量产生的原因:
热力学aa定律:热力系内物质的能量可以传递,其形式可以转换,在准换和传递过程中,各种形式能量的总量保持不变。
根据这一定律,空压机热量的产生,靠电动机在电能作用下,对空压机系统做功。使系统内能增加,表现为,油温和压缩气体温度升高 。
可回收部分热量的管路设计:
我们针对空压机中可利用的部分:
气冷却器13%和油冷却器72% 进行改造和利用。
1)压缩气体改造:在压缩空气出口管道处,重新接通一管道,将高温压缩空气引出,与热水机组上高温空气进口连接。使压缩空气进入板换中,与生活用水换热后,从板换的空气出口处引出,再与压缩空气出口末端管道连接,使经冷却后的压缩空气提供给用户。
2)滑油管路改造:润滑油在气油分离器中分离后,将高温的润滑油经过钢丝软管引出,进入到换热器内。在板换内,与水换热后。再油钢丝软管引出。
为**空压机的运行稳定,避免因换热器有故障,或换热器检修等问题,在设计过程中,另外再设计一条回路,直接将高温油连接到换热器的回油端。
在换热器的回油端,设计安装一电动三通阀。将换热器回油端的没有进入板换的高温油,和进入板换的低温油分别处理。
冷却水系统的设计:
冷却系统设计图:
将一定量的生活用水通过供水泵先注入到循环水箱内。然后通过循环水泵将生活用水加入到热水机组内,参与换热。换热后的高温生活用水再次进入到循环水箱内,继续被循环泵抽送到热水机组内加热。当生活用水在热水机组内经过多次加热,达到符合用户要求温度的热水后,再通过恒温供水泵,将这部分热水储存到恒温水箱里。
a后,根据用户需要,开启恒温水箱出水泵,将达到要求的热水供给用户使用。
仪表控制柜:
电仪控制系统:
温度传感器:检测的主要有冷却水的进出口温度; 润滑油进出热水机组温度;压缩空气进出热水机组温度。